新エネルギー工場ホワイトボディフレキシブル溶接生産ライン

219台のロボットを使用し、独自に開発した超高速輸送、NCフレキシブルポジショニングシステム、高速ピローピング、マシンビジョンなど多くの革新的な先進技術を使用し、95%以上の稼働率を実現しました。トヨタのリーン生産、全プラットフォームのフレキシブル生産という理念を完全に実現し、広汽トヨタはトヨタ自働車のグローバルモデル工場となります。

新エネルギー自動車の鋼とアルミニウムボディフレキシブルスマート溶接ラインです

独自ブランドの新エネルギー車としては初めてアルミボディを採用し、軽量化設計を実現しました。このプロジェクトでは、伝統工芸以外の特殊な有鋲リベット接合spr、fds熱溶融直ドリルなどの国際的な先進的な連結工芸技術を応用して、前段階の自主的な応用実験、テストを通じて、成功的に国際大手のこの分野での技術封鎖を打破して、自主ブランドの新エネルギー車の発展を守ります。

ホワイトボディ4ドア2カバースマートライン

この全工程スマートフレキシブル自働車門蓋装調生産ラインは国内で自主開発し、量産を実現しました。全ライン生産効率は60JPH(54秒)に達し、全ライン生産能力は8車種のランダム混線生産に達します。この装調線はフレキシブルNC測位システムを使用して、各車種の車体シャーシとドアカバーの測位と把持をシームレスに行います。マシンビジョン技術を使用して、正確な把持、定位、測定、組み立てを実現します。超高速転送技術を使用して、4s内18個のホワイトボディの車体工程間輸送記録を達成します!

新エネルギー自動車用鋼アルミニウム混合試作線です

鋼とアルミニウムなどの様々な異なる金属材料のハイブリッドボディの溶接、リベット接合、溶接、自働搬送を実現します。フレキシブル度が向上し、多車種混線試作生産に対応できます。設備の利用率は最高に達して、極めて大きい工場の建物の空間の利用率を高めました;線の自働化の程度と生産性を高めます;試作生産により、スポット溶接銃、FDS銃、SPR銃の最適なスペック設定を実現し、異なる素材の車体を混合生産しています。

ガソリン車の白いボディのフレキシブル溶接ラインです

運用ロボットは200台以上です。総合的に視覚ガイド、総合的なサーボ位置、フレキシブルなパッシブ台車、スマート車種切換装置、フレキシブルなパイピング、オフライン調整などの先進技術を運用しました;全生産ラインの高度無人化を実現し、5車種共生産とスマートシームレス切り替えが可能です。生産テンポは45秒/台で、国内トップレベルのテンポと車種切り替えスピードを実現します。